TEMPEST projekt bo izdelal lažje baterije za evropsko prometno industrijo
Evropa potrebuje novo generacijo baterij, ki omogočajo večjo vzdržljivost brez morebitnega tveganja trenutnega prekomernega polnjenja in zagotavljajo tudi bolj trajnostno proizvodnjo. TEMPEST je evropski projekt, ki ga je s 3,6 milijona eurov financirala EU v okviru programa za raziskave in inovacije Obzorje Evropa. Cilj projekta je do leta 2026 znatno zmanjšati količino emisij CO2 in zagotoviti novo generacijo baterij za evropsko avtomobilsko, letalsko, vesoljsko, pomorsko in železniško industrijo. Pobudo podpira multidisciplinarni konzorcij 11 partnerjev, ki ga sestavljajo raziskovalni centri, univerze, svetovalna podjetja, dobavitelji materialov in proizvajalci baterij iz 8 evropskih držav.
TEMPEST iniciativa bo razvila novo generacijo po zasnovi varnih, visoko zmogljivih in lahkih baterij za najširši možni spekter prometnih aplikacij, ki jih je mogoče reciklirati. V ta namen bo okrepila inovacije na področju naprednih baterijskih sistemov brez modulov, optimiziranih z algoritmi umetne inteligence osnovanih na novih kemijskih metodah, z različnimi demonstracijskimi tipi baterij, izbranimi kot predstavniki nekaterih ključnih evropskih prometnih sektorjev, kot so avtomobilski, letalski, pomorski, železniški in stacionarni. Ukrepi, ki jih navaja TEMPEST, bodo stroške, čas izdelave in strukture baterij zmanjšali za 30%, težo za 15%, medtem ko se bo njihova zmogljivost povečala za dodatnih 15%. Ta krepitev učinkovitosti v celotni vrednostni verigi bo prispevala k 72-odstotnemu zmanjšanju preobremenjenosti energetskega omrežja.
Ta projekt bo imel pomemben vpliv na gospodarski, socialni in okoljski ravni v Evropi ter bo neposredno prispeval k ambiciji Evropske unije po samozadostnosti v proizvodnem ciklu baterij, zlasti pri ojačitvi celic/paketov. Ocenjuje se, da bo evropski trg baterij do leta 2030 zaposloval več kot 300.000 ljudi in bo vreden do 250 milijard evrov, od tega bo TEMPEST posredno prispeval 200 milijonov evrov prihodkov in ustvaril več kot 10.000 dodatnih delovnih mest v proizvodnji baterij. Največji učinek projekta TEMPEST pa je na okolje, saj bo povečal možnost recikliranja baterij za do 70 %. V tem smislu bo optimizacija teže baterij, njihovih različnih sestavnih delov in postopkov v različnih omenjenih sektorjih omogočila zmanjšanje toplogrednih plinov za 62 % v pomorskem sektorju v primerjavi s sedanjo ravnjo in za več kot 78,7 tone CO2 v letalskem sektorju.
Konzorcij TEMPEST bo 36 mesecev, do leta 2026, delal pod nadzorom Izvajalske agencije za podnebje, infrastrukturo in okolje (CINEA) na različnih področjih, ki zajemajo razvoj nove generacije litij-ionskih baterij in polprevodniških celic; izvajanje novih proizvodnih modelov in izboljšanje njihove krožnosti, pa tudi optimizacijo njihove vrednostne verige in izboljšanje energetske učinkovitosti.
Projekt TEMPEST, ki ga vodi RESCOLL, sestavljajo ABEE, Fraunhofer, IAAPS in Kemijski inštitut, Tekniker, univerze v Kaunasu, Patrasu in Bathu, Sustainable Innovations in Albion Technol-ogies.
